- Dopo un incidente, per la vostra sicurezza personale
Un angolo di inclinazione cannotto errato, un allineamento ruote non perfetto, possono creare scompensi a qualunque andatura, soprattutto ad alte velocità. - Come certificazione per perizie assicurative
Una volta chiusa la pratica e liquidato il danno è difficile riaprirla e sporgere ulteriori reclami. - Per fornire valide documentazioni sulla vendita di motocicli usati
Legalmente, un incidente o anche una banale scivolata deve essere dichiarato all’acquirente. - Perchè è prassi consolidata da decenni nel ramo degli autoveicoli
La misurazione dell’allineamento ruote, è una consuetudine di parecchie officine dopo un urto anche lieve o come verifica di routine. - Prima delle riparazioni, per escludere la possibilità di spese errate
Controllare la geometria del motociclo è il primo passo da effettuare per l’ordine di ricambi, spesso anche costosi. Per stilare un preventivo con maggiore precisione. - Nell’acquisto di un motociclo usato, per la vostra sicurezza personale
Le tracce di un incidente sono spesso visibili.
Per determinare con precisione il limite dei danni è giusto richiedere una certificazione. - Per risolvere i problemi, come contributo importante nella determinazione di anomalie e scompensi
Le anomalie nella geometria del telaio sono facilmente e rapidamente rilevabili con strumenti dotati di questa tecnologia tridimensionale a raggi infrarossi. Il tutto evitando inutili perdite di tempo nello smontaggio delle singole parti per le verifiche del caso.
Quando e perchè misurare un telaio
Misurare il telaio e la ciclistica è fondamentale come in tutti questi casi
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